新眼鏡Get！

去年八月剛到林口上班之初，那時就因為舊的眼鏡（好像是研究所時在高雄的上光配的吧）鏡架斷裂，又想說鏡片沒破裂不想換，於是臨時去得恩堂挑了一支無框鏡架頂著先（詳情見一週內的敗家成績）。不過這麼戴了一年多，慢慢也是有身邊的人跟我說那支眼鏡對於現在的我而言並不那麼適合，綜歸的意見差不多就是比較有書卷氣，卻看不出我本身的特質（這該算是無框的缺點之一嗎？），且後來鎖住鏡片的螺絲釘一再鬆脫讓我有些不高興。年初政府所發的消費券，居然成了點火的主要因子之一。
一開始想說反正時間還久的很，既然自己常常在PTT上面晃，乾脆也去裡面的眼鏡版先好好做個功課，免得到時候被當盤子敲。透過那裡的一堆文章，開始對於現今市場上琳瑯滿目的名牌鏡框稍微有了一些概念，也瞭解到一些有關鏡片的流行趨勢，以及網友們實地走訪各店家的心得。鏡片倒是一開始就決定直衝最新流行的全視線六代變色片，畢竟這是關係自己眼睛的，下重本也下的比較心甘情願，而且我的度數還不沒超過庫存片規格。鏡框部分一開始先把太過流行的款式剔除掉（我做人習慣有點低調），而日系賽璐璐手工框雖然看起來典雅，也有很多網友熱情推薦，但是感覺自己戴起來一看就像兩個大黑框在臉上，光想就覺得呆板+老氣很多，且價格多半不便宜而放棄。最後把搜尋範圍縮小為鈦金屬、全框（半框或無框的我都比較質疑結構強度）鏡框，於是讓我看到了設計與低調兼具的松島正樹。
關於松島正樹這個人呢，代理其鏡框的清眼堂網站上是這樣介紹的：日本設計師松島正樹1963 7月14日，愛知縣名古屋生。1985 畢業於"文化服裝學院ファッション工科，進入トキオ・クマガイ・インターナショナル擔任助手設計。1987 10月熊谷登喜夫死後,就任トキオ・クマガイ・オム・ドゥ・ニュイ的設計1990 2月,擔任阪本龍一的"BEAUTY TOUR '90的舞台服裝設計.10月成為トキオ・クマガイ(熊 谷登喜夫)的首席設計1992 ４月成立了マサキ・マツシマ・インターナショナル"(松島正樹國際公司).同年１０月,在東京初次亮相1994 ９月在巴黎成立了松島．正樹．歐洲S.A.R.L. 1995 首次於巴黎發表春夏新裝 ，1996 首次於巴黎發表男士春夏新裝。
「所見的時尚不只由外觀顯現；同時也從內散發質感」活耀於這樣的概念中來自日本的新銳設計師松島正樹Masaki Matsushima是繼三宅一生、川久保玲、高田賢三之後，最被時裝界看好的後起之秀！在國際上也享有極高的榮譽和知名度，被紐約現代藝術博物館視為日本設計師時尚指標的松島正樹，崇尚極簡的風格。2001年首度將設計領域從香水、服飾、女鞋等跨足到眼鏡上。（以上兩段摘自清眼堂網站）
看到網友們對這個品牌的推崇（記得也有些名人有戴），即使看到的價格不太算親和，不過我還是用心的上網看過台灣所進口的松島正樹鏡框（大概各眼鏡行網拍網頁看一看就都看完了），選擇了其中幾支價格比較低，又符合自己需求的，然後就開始詢價。其中聽說三重的明曜眼鏡有不少人推薦便宜服務又好，於是也不要臉的特別從台北跑了幾次三重（反正一班292就可以到，還不用換車），去找大胖店長哈拉+實地試戴鏡框（看的順眼的還特別拿手機自拍下來）。可是後來考慮到預算的問題，遲遲不敢下手，後來聽說明曜新進一批MIZUNO的鏡框比較便宜，又跑去試戴，卻一直沒打定主意。
就這樣拖到九月中，想想消費券也即將到期，一直壓著沒買什麼東西也不是辦法（本來就是想說看有什麼稍大規模的消費一次出掉），加上不怎麼想戴原來那支眼鏡去參加老妹的婚禮（慧蓉對不起，我去參加妳婚禮時沒順便把眼鏡也set好），於是想換新眼鏡的慾望又再度生火起來。想說還是去明曜配好了（畢竟先前叨擾了幾次），卻看到老闆在網站貼說9/10之後不收消費券！一整個Orz的我，立刻臨時再去PTT眼鏡版，找了兩家離家不是那麼遠，走路即可到的眼鏡行。

第一家先去很多網友推的，位在錦州街（行天宮附近，松江市場隔壁）的頂好超視。老闆服務還不錯，不過鏡框拿出來的價格有點硬，還是讓我陷入了沒法立即決定的境地，只好推說先回去考慮改日再來。第二家跑到農安街與中山北路口附近的晴安眼鏡，整間店雖然沒看到松島正樹的鏡框，但是想想既來之則安之，先看看店家有什麼招吧。
晴安的老闆與老闆娘十分親切，幫我選了幾支我可能會喜歡的平價鏡框，一支支實際試戴之後先選了一支Vioki的鏡框，既符合我的鈦金屬全框要求，戴在臉上也覺得還算配（也一樣是日本製造的），於是就用這支鏡框搭配依視路全視線六代變色片（聽說依視路才是真正做出全視線變色片的廠商，其他家都是跟他們買毛料回去再加上各自的鍍膜），付了定金約定四天後取件。但我回到家裡，一個疑問又從我腦子裡浮出來：一支要戴個好幾年的眼鏡，為什麼不一次買好一點？買一支平價鏡架戴個兩三年如果壞了，鏡片又不好再找鏡框，買個好鏡片不是有些白搭了？於是當天晚上馬上打電話給晴安，要他們先不要磨片，並先後丟了mf-1101與mf-1094兩個編號請老闆幫我問一下要調來需要花多少。

下一個工作天下班後再跑一趟晴安，老闆與老闆娘跟我說了各要付多少差價，老闆娘也跟我分析mf-1101設計感太強烈比較不適合我，而mf-1094比較中規中矩一點較適合我的臉型。老闆娘還拿了一支與mf-1094類似形狀的鏡框給我試戴，看過之後我也接受她的看法，於是敲定就用mf-1094搭配依視路全視線六代變色片，約定等眼鏡配好再通知我來拿。

mf-1101 mf-1094

交貨時，老闆讓我試戴一下看有什麼不舒服的，而我第一個感覺就是看到的更為明亮清晰（因為原來那支眼鏡的鏡片上已經一堆刮痕，從新眼鏡換回舊眼鏡會感覺眼前有點霧），且視界也因為鏡片比較大片而變寬了不少。老闆也把一堆該給我的（甚至本來沒預期拿到的）都給我，以證明他們賣給我的眼鏡真的是用我挑選的鏡框與鏡架所組合的。以下用照片來列舉

兩片鏡片的包裝袋，先前做功課時聽說這個要跟店家索取以資證明（連度數都跟我原來的一致應該沒錯）

鏡片的保證卡

原來附在鏡架上的兩片模版，老闆說這個留著，以後如果要換鏡片直接拿這個模版給對方磨片即可

最上面那一片好像也是磨片用的模版之一，還附有備用的尼龍線（鏡片靠外側是利用尼龍線綁住的）

鏡架的保證卡，表示這支鏡架是由代理商清眼堂所進口再賣給店家的（不過聽說原廠保固僅一年....）

黑色的原廠眼鏡盒，這樣設計有種內容必不凡的感覺

主角--我的新眼鏡

Masaki的商標

日本製造

產品編號

老闆還特別跟我說，鏡腳塑膠的部分，每一支的顏色都不同，形同這一支就是近乎獨一無二的。

至於實際戴在我臉上到底是什麼感覺呢？今天上班時無聊請同事幫我拍一張，放上來大家看看吧

....怎麼說呢，很多人看到都說我這樣變的有型多了。不過也是有些很好笑的意見，比如說

自己老妹的評語： 怎麼那麼像護目鏡（ㄟ....我承認我那時選霧銀色是因為不用擔心掉色，但是這時才想到我以前買的一支防風護目鏡就是銀色的），如果再瘦一點皮膚白一點會更好。

老師的評語：你習慣戴眼鏡做實驗嗎（拜託，我一直是戴眼鏡的啊，不會因為前一支是無框就忽視了它的存在吧？）

不管怎麼樣，買到一支自己完全喜歡的眼鏡，這個錢就算花的值得了。老闆也說這個品牌的眼鏡相當耐用，希望這支眼鏡能夠真的讓我用上好幾年。

08/15～16 東港國小支援物資搬運

一年前開始想要自己出去玩開始，每次搭乘火車、巴士一類的，我都會把票根留下來當作紀念，而這兩張票對我來說是最有意義的兩張，除了代表我人生中第一次坐高鐵，也代表了人生中第一次的協同救災。
這一次的八八水災，破紀錄的雨量使得南部的嘉義、高雄、屏東，以及東部的台東受創相當嚴重，而政府明明有能力卻打死也不第一時間積極救災，直到現在也不認錯檢討的態度，更是讓人民不滿情緒一下子升高（改天再來一次整理懶人包好了，不關這篇文）。

民間幾個比較有救災經驗的公益團體像是慈濟、紅十字會、世界展望會等，在第一時間就開始動員各項資源募集人力與物資救災。而這次最特別的是，PTT這麼一個全台灣碩果僅存的大型BBS站，以往僅僅在網路世界發揮影響力，這一次卻有大批的PTT鄉民們，就為了也想替救災盡一份力，開始自主性的動員，從一開始在各物資集散點（全聯的二手衣集散點，幾位政治人物的服務處等等）幫忙搬運救災物資，以及以PTT名義在自由廣場另外開設了兩天的臨時物資集散點（救災物資募集上百噸，多到不用再開第三天），之後在每一個急需清理的鄉鎮之中，到處都看的到鄉民的身影，為著讓受災區域盡快恢復正軌而努力。可以說除了那些大型團體以外，PTT的動員能力雖然欠缺了組織性（也沒辦法，你要怎麼把一堆平常不太相識又不一定見的到面的人在短時間內進行組織化動員？），但是所能夠動員起來的人數比起這些大團體毫不遜色。

而我呢？第一時間也希望對救災盡一份力，不過一梯梯的鄉民志工團名額相繼被秒殺，想要去全聯或自由廣場支援又看到他們回報不需額外人力（既然這樣子去了也只是替別人添困擾，還不如不要去），想要捐血又被我們醫院捐血站的護士勸退（現在先不要捐啦，血庫都爆滿了！既然是員工就不要趕著這一波來）。不死心的我，還是沒事就上PTT網友臨時建構出來的人力物資募集網站看看有沒有機會。好死不死14日早上看到主揪的徵團訊息，心想既然工作內容只是搬運物資，風險程度不高，應該可以輕鬆搞定家人這邊，就直接留言報名並問一些進階的問題（因為對於操作介面不熟，導致那篇文裡的主揪電話被我蓋掉，在此向那天中午左右打電話給我的幾位說抱歉），也很快的順著主揪所寫的報名程序完成報名，接著就回家整理行囊（本來想帶相機，實在體積不小後來就放棄了，所以這次幾乎沒照片可貼），等待隔天的出發了。

15日早上集合時間原則上訂在11點，而我10點半就已經到了預定集合地點--台北車站東三門（好像很多北部集結準備搭高鐵的志工團都選這裡集結，因為就在高鐵售票處旁），因為並不認識團內的任何一個人，只好一個人飄來飄去，看到有可能是志工團的問一下，反正我手機裡還存有主揪的電話，一時也根本不擔心被放鴿子。後來是主揪的室友（她跟我們一起下去，但要回她在林邊的家幫忙）把我拉進來，等主揪開始點名發車票時才發覺這一團比我想像中還大了一些（原來看到的訊息募集30個人，後來膨脹到42人）。匆忙在搭車前把人員集結完畢並發下車票，一行人隨即快步往月台移動上車。（那個在路上開玩笑問我是不是為了體驗高鐵而來參加這一團的，妳的ID應該就是pinkme吧，是啦我不否認這是參團的理由之一，不過那只是我的附加目的而已，就算提供免費志工票的是台鐵或客運我也還是會去）

11：30列車開出，感覺起來高鐵真的比台鐵穩定很多，即使在行駛中站著或走來走去都不用擔心，可惜不但沒有坐到靠窗位，還坐在最中間靠走道的位子（一排五個座位，走道左邊兩個，右邊三個）。在列車剛開出後沒多久，主揪就發佈了小組名單，希望之後行動時盡量以小組為單位，再另外指派小組長負責。對這種管理方式我是沒啥意見啦，不過主揪居然要我當第四小組的組長！不禁開始懷疑主揪是從那個管道得知我以前有當過士官（後來才知道原來是看編號流水號決定七人一組，好死不死我是22號）

我們所搭的這一班高鐵每站都有停，在經過嘉義站之後，我突然很想往窗外看，看看能不能看到那段驚心動魄的場景是在哪一處出現的（就是以下這段影片）

不過後來找不太到，畢竟過了一個禮拜左右，水都退了也就看不太出來了。而後所看到的高鐵沿線周邊，其實也已經看不太到災後一片狼籍的景象。

13：30列車準時進入左營站。以前在高雄唸書時，對左營站的印象就是一個小小的車站（以最近看過的車站來說，蘇澳站的規模還比印象中的舊左營站稍大一點），附近就是蓮池潭，而今來到新左營站....這是什麼跟什麼啊，簡直比桃園機場二期航廈還更像機場大廳！充滿現代化的挑高空間設計，以及便捷的轉運功能（在站內就可以轉乘台鐵或高捷，出去就有在地客運），一時之間有點看的出神，不過還是先把人員抓緊為要，出了驗票閘門後把組員召集過來點名確認。有個組員一開始沒集合到，電話直接打下去把人找回來（對話的過程中我怎麼覺得她有點迷路了，該不會也是第一次來看的比我還出神，沒注意到團體動向吧），等到各組人員都到齊之後才下樓搭車。

聽說這個時候其實車子並不好調，因為所有大客車幾乎都被動員去載運志工（尤其是大型組織的），我們這樣只有一台車很難找的到，主揪說有位網友小敏主動幫忙，打了好幾家租車公司之後總算暫時敲定了我們去程的車。到了車站外一看....預定要載我們去的那台車怎麼是屏東客運的？雖然第一時間就已經對這車子的舒適性感到小懷疑（畢竟被台中欣友客運嚇過一次了，詳情請見九族文化村遊記），不過再怎麼樣還是比坐貨車或十噸半好多，而且搭車時間才不過一小時，也就沒差了。依稀記得的路線應該是從新左營站附近上都會高速公路（途中看到熟悉的高雄榮總....），轉中山高速公路，連接88縣道（高架道路，也是當時唯一能進入災區的路）進入屏東，再走平面道路到東港。路上，鄰座的朋友主動找我聊天，他叫Jason，說在南京東路與建國北路口附近的某公司上班。這一路幸虧有他，使得一個小時的車程不算太無聊（不過講的大部分好像都是我的事，暫且不提）。而經過高屏溪時，看到岸邊沖積地上的一堆漂流木，才第一次體會到自己是在進入災區....

14：30到了東港國小下車，來接應我們的台中鄉民（不知道您的名字或ID，請見諒）說這裡人力已經足夠了，有兩個鄉民團已經在這裡幫忙了（一個是台中鄉民團，一個是冬菇大的在地團，都是鄉民為主吧）。這時團內也有聲音說要不要直接去林邊，不過因為巴士把我們放下就走了，這下子沒有交通工具到林邊，那就....既來之則安之吧。先將行李安置在二樓後沒多久，就有一個車次載物資進來，馬上所有人就衝了出去，在幾位指揮者的迅速協調之下將人龍組合起來，接著就開始卸貨了。

記得第一批經手的物資是超大桶（有看過那種夭壽大桶的豐年果糖嗎？差不多那麼大一桶，好像有20公斤以上）的強力消毒水，我站在跨門檻的那個位置，每一桶都得要提高一點，越過門檻傳給下一個人，再加上每一桶都裝的有些滿，運送過程中看到好幾桶有洩漏出來，就算有帶棉紗手套也很擔心會不會碰到那些液體（聽說有腐蝕性，我可沒有拿自己的手開玩笑的意思，之後一搬過消毒水馬上先把手套拿起來稍微聞一下看有沒有殘留）。

第一批物資搬運結束收工，也由那位台中鄉民先跟我們簡單講一下目前的狀況。由於他們已經從早就在這裡幫忙了，希望接下來由我們接手。而我們這些臨時的幹部也先自己集合起來，商量一下每一組到時候要站在人龍的哪個區域，我自己也先去抄了一份各類物資置放位置的示意圖，到時候看到什麼物資進來也就可以機動調整人龍的方向。

不過呢，我們的計畫好像只有一開始兩三次有用。一方面現場粗估好像有八十多位志工，一聽到有物資要進來，幾乎所有人還是都衝出去了，現場指揮的幾個鄉民很快導引人龍的延伸，慢了一步的只能看看後面還有沒有缺人，或者物資開始傳遞時注意有沒有人累了要換手。二方面同一時間可能有三四種物資同時要下貨，比較輕的先讓女生去搬，這樣某方面也有些破壞了本來的建制，所以後來我也不是很想管那個計畫了，只要隨時注意人龍中有沒有狀況就好。更別說我們根本沒想到如果別人來領物資，要先把對方想要的物資先整理到門口的計畫了。這種狀況下，指揮者的臨場調配就變的比較重要，下貨的時候能夠迅速組成指向各項物資存放處的人龍，要整理別人來領的物資時也要叫的到人（至少這一點是一定沒問題的，需要人力的時候幾乎都是一呼百諾）

連我們這一團都才不過剛見面幾個小時而已，幾乎也沒怎樣認識，所以在人龍裡幫忙傳遞物資的時候，排在前後的其他人你不一定會認識。但是不認識歸不認識，人龍一組合起來根本沒人會去在意旁邊站的是熟人或是陌生人，大家只有共同的一個想法：只要能為災區的居民多幫忙一些就好了。有時候如果進來的物資幾乎都是比較重的（比如說一車子的漂白水，每箱都是18公斤），女生們也會自主性的站在人龍裡，雜在男生中間幫忙傳，速度與節奏都能夠配合的上。這時真的讓我想起以前參加救國團的活動，當時輔員跟我們說的那句救國團的經典名言「女生當男生用，男生當畜生用」。有那麼多的人力幫忙傳，就算是一車17噸滿滿的物資，都有可能在十分鐘內卸貨完畢。

在人龍裡傳遞一箱箱隨便超過15公斤的物資，速度變的還蠻重要的，因為重量在你的手上停留時間越短越省力，而且卸貨速度快大家也可以早點搬完。所以在傳遞物資的時候，隊伍裡不時會傳出有人喊著「速度！速度！速度！」，而每一個人也都盡量的催速度，趕快從前一個人手中接過物資，馬上傳給下一個人。所以常常有後面幫忙排貨的人來不及擺，叫前面的先暫停的聲音。還記得在傍晚左右進來的一台17噸大卡車，停車時還刻意的讓車子左邊面對我們而非車尾，然後把車子左面整個打開讓我們卸貨（主要是罐裝漂白水吧，一箱就是12瓶，總重18公斤）。我那時排在禮堂門口進來沒多遠的地方，什麼都不想的一直傳，傳到後來前面沒有箱子再傳進來。那時有些人懷疑是不是已經傳完了，而我跑出去一看，貨車上還有幾十箱的漂白水還沒完全拆掉包裝膠膜，過沒多久漂白水又源源不絕的傳進來，直到再次中斷為止。我又衝出去看著空蕩蕩的貨櫃，有一種終於完成任務的小小滿足感。

這時團內還是有不少人想要去林邊幫忙（聽到pinkme在說，她昨天挖土挖的有些心得，有點嚇到....後來才知道前一天她跟另一個一日來回團去嘉義民雄金世界幫忙，今天又跟我們這一團從台北下來），既然慈濟的志工招募點就在不遠的東港國小校門口，主揪最後決定帶想去的人去瞭解一下狀況以及買雨鞋，頓時一半左右的人跟著去。而我一方面不是那麼想穿著某某組織的背心去幫忙（不管哪個組織，所以先前看到一些政治人物或各民間救災單位組的團我都興致缺缺），另一方面當天已經有多達上萬志工在那邊幫忙，我們去了搞不好也沒很多事可做，再者人走了一大半這裡誰留守，更別說隔天可能還有一二十台卡車要進出物資，而台中鄉民團隔天好像就不在了。於是一開始我就決定不跟著去，而我組上的組員六去其五。

晚餐是叫便當過來，而當我拿起便當時居然發現一個熟悉的不能再熟悉的名字—太(3)師傅！那可是我研究所三年在高雄，偶而實驗室一起叫便當時，學校附近叫的到最受好評的便當。而我自從研究所畢業離開高雄後就再也沒下來南部，這次下來居然還吃的到以前常吃的便當，一股熟悉感頓時湧上心頭（後來才知道原來有一家分店就在一兩個路口外）。晚餐之後休息的時間，主揪傳了幾張紙下來，要我們留下一些基本資料，說這是縣府社會局要的（我那時心裡想，該不會之後還寄個感謝函或小禮物到家裡吧），而徵求筆的時候，我不知道是不是太累昏頭了，居然把我喜歡的那支羅氏A來的三色筆拿出去，就再也沒回來了（下次叫他們業務再幫我拿一支）....

後來天色暗了，主揪請她爸爸分兩個梯次把大部分人先載回家去洗澡休息，留下最後一批想逛東港夜市的負責最後的收尾。當天最後的一批車子是來領取清掃用具的，我們也一樣把他們要的物品都先搬出來清點好，等到八點多車子出現了，居然來了四台台北市政府環保局的資源回收車！看到車輪與車身上的泥土，想必也是剛從災區支援出來的吧，以一貫的快速將他們想要的東西全部放上車，結束了我們今天的任務。

跟在場的縣府員工打過招呼之後，我們十幾個人徒步往東港夜市移動。走在pinkme跟qqorzi旁邊，幾個人都用鄉民的語言來開玩笑，無形之中距離也更拉近了一些（我短時間內不會忘記那個淚光閃閃的笑話，因為即將到來的情人節我也只能用淚光閃人）。進入夜市之後我們約好十點集合，就各自散開放牛吃草。我自己一個人逛，也沒有特別想要吃些什麼，就一路閒晃到底再走回來。中間碰到一個賣腰帶的小販，跟他買了一條腰帶，付帳時問他當時這裡淹多慘，他說有1公尺高吧，不過還好水退的快，夜市這邊也恢復了先前的熱鬧。後來又多買了一組六角扳手，就回到約定的全聯門口等其他人。等待的時候我還很無聊的打電話給于萍，跟她說我現在在東港，來跟她拜個碼頭，好久不見的她，不知道是不是已經適應了身為人妻與人母的角色呢？後來pinkme遲到，居然還背了一個新買的提包，還跟我們炫耀說剛剛買了兩條海灘短褲才150，明天去林邊穿（我一整個想，妳也太敢了吧，在那種環境受傷不是好玩的）。

回到主揪家裡，因為她家有三間浴室，當時所有先回來的都已經洗過澡了（還聽說有些人後來還跑去夜市），我們終能夠好整以暇的以一般的速度悠閒的洗澡，整個弄完大約十一點。四十幾個人全部都累的不想多做些什麼，也沒有人喧嘩，隔天六點半就得起床，大家早早就各自躲回開著冷氣的客房睡覺去了。而我當天搬的兩隻手的前臂與上臂都已經開始酸，為了隔天不至於酸痛到受不了，就一口氣貼了四張帶來的膏藥（不過這也使得隔天一早膏藥撕下後，貼膏藥的部分皮膚顏色居然變深，過了一個多禮拜才脫皮掉的差不多）

第二天自己設的鬧鐘還沒叫就爬起來了，睡了一晚上的木板地居然也沒不舒服。稍微梳洗過後，跟主揪報備一聲就去旁邊的東港溪堤防走走。似乎這個堤防起了預期的作用，兩岸的民宅都沒看到有被淹到的痕跡，而堤岸內仍有不少似乎是上游沖刷下來的殘枝。沒多久被叫回去，跟著第一批人被載回東港國小旁的早餐店。這間早餐店就很類似一般路上看到的美而美那種早餐店，也都是賣一些簡單料理的中西混合式餐點，不過不知道是不是平常沒有那麼多人一下子湧進來的關係，點餐後lag了好久才上齊，我隔壁桌的還聽到他們點的被上錯，一整個混亂。總算等到我點的東西上齊，趕快掃乾抹淨之後就走回東港國小禮堂，準備好迎接第二天的物資海？

這一天團內有24個人要跟著慈濟去林邊，主揪也特別提醒他們人員盡量不要分散太遠，盡量不要落隊（因為週六冬菇大就有說他那邊有三個人也是跟著慈濟去，結果回來被放鴿子，走路起碼兩小時）。看著他們被小貨車載送去林邊，我們跟他們揮了揮手，突然有點孤軍死守的蒼涼感（林邊支援團記錄請至88水災屏東林邊災區義工攝影實錄，由本組的tonighthood記錄整理）。還好這一天除了我們，冬菇大兩個團以外，還有一些陸陸續續過來支援，不太清楚是哪邊來支援的志工，人力上大抵也不會太缺。

本來以為週六那幾個小時算是暖身，這一天可能來捐助物資的多達十幾二十台大卡車，心裡多多少少懷疑比昨天少的人力頂的住嗎？不過....一整天雖然真的有好幾車次前來，不過真正的大型卡車倒是沒幾台，而且這一天多半是來領取物資的（像是同一個單位的陸戰隊十噸半至少來了五六次，搜刮了一大批挖土用具與打掃用具），感覺起來比前一天清閒了些，坐下來休息打屁的時間也不少。記憶比較深刻的也是一台17噸卡車前來領取洗衣粉、漂白水一類的東西，這次我跑在最前面幫忙把傳來的東西排列好，也才知道在這個位置的辛苦，畢竟人家一箱箱快速的傳進來，你的任務就是把一個個箱子（或筒）堆疊起來擺放整齊，力氣不夠、速度沒有比較快的話很容易就會塞車。那次我搬到後來已經有點用意志力在撐著，等到把洗衣粉都搬完之後（這一車好像搜刮走我們這邊大部分的洗衣粉與漂白水）卡車內的空間也不需要太多人在裡面幫忙傳了，我就退出來讓其他人接手。

另外這一天有點閒了，也比較會四處看看。有些女生是跟著男友（或另一半）來的，有事的時候跟著指揮的一起幫忙，沒什麼事的時候也是會放放閃光的，看的我這個只能「淚光閃閃」的在那邊好生羨慕....（我就是在說那時要集資付車錢時，碰巧都去旁邊小七換零錢，回來時還互打招呼的那位，之所以對她有點印象，除了這兩天常常被放閃光以外，好死不死她還長的有些像我以前喜歡過的一個女生，只不過她比較美）

東港國小禮堂正對面就是東港加油站（應該是中油直營的），因為是這一帶唯一的一間加油站，所以一直看到有要加油的汽機車進去加油。而某次看到的最盛大場面是，六台桃園縣政府消防隊的水箱車連成一列開進站加油！這種場面平時根本見不到！

這一天還有接到一批由地方某縣議員收集的民眾捐助物資，這種捐助的物資就比較多樣性且每種的量都不是太多（甚至還有捐衣服，不過我們這邊沒有收），就只好先把物資搬到禮堂門口初步分類再搬進去。好玩的是後來搬的差不多了，我看到其中一台貨車的司機把車上那條印著支持議員名號的布條卸下來，幾個人拉著那條布條合照（還差點想拉在場的縣府員工入鏡）。

有一次接到某單位要來領物資，其中一項是35000個口罩！而我那時沒事，兩三個人一起去點數量。上面要求我們先把一些並非整批大量送進來，非統一規格裝箱的箱子先拿出來，這時我們碰上了小麻煩：每一箱上面雖然有寫數量卻沒有寫單位！有幾箱看起來裡面的口罩根本不可能只有箱子上寫的數量，一整個懷疑單位到底是包或是盒？而我們也沒時間把箱子打開一個個點，所以最後我們點好搬出去的口罩搞不好超過35000個。

下午四點多，去林邊支援的人陸續的回來了，還好一個都沒有少，讓我們心中放下了顆大石頭。每個人回來時雖然都在國小那邊沖過水，但身上還是帶著不少跟淤泥奮鬥過的痕跡，有人索性直接跑去附近有賣衣服的地方買了一件T恤換，不少人後來又進去廁所，接洗手台的水再沖過一遍。這之後也比較沒有物資的進出，就等著吃晚餐與坐車回家了。想必那時也是一堆人累趴，連稍微大聲一點的力氣都沒有，大家安靜的吃完，湊出車錢交給主揪（這兩天兩台車，只花了每人79元車資），整理好行李準備搭車。我那時候還多帶了一條毛巾放在行李裡，那是這兩天一直掛在我脖子上，隨時有汗就擦的毛巾（這時才發現原來登山時看到有不少登山客也會這麼做，這樣多少會減少流汗引起的不舒服），當作我這一次下來支援的紀念品之一。

傍晚六點多，居然來了一台遊覽車載我們回左營，真是太夠意思啦！qqorzi沒跟我們回台北，而是繼續留在那邊幫忙（週六晚上他跟我說如果預定的人聯絡他的話，他要去六龜做紀錄，不然就留在這邊），他上車來跟我們講了一段這兩天共事的心得，可是我們坐在後面的基本上聽不太到他在講些什麼，倒是最後的那一句「鄉民萬歲」清清楚楚的聽到了，也讓我覺得這些日子以來，PTT鄉民們為了救災所付出的努力，從一開始的支援物資募集，到大批鄉民分別經由不同的管道前往災區進行各式各樣的支援，已經向社會宣告，這裡不只是一群只會打嘴砲的人而已，這裡不只是一群草莓族而已，在這裡出沒的鄉民們，也是有著滿腔熱血，有著行動力願意站出來伸出一臂之力的。既然政府作的差，政客名嘴只會在媒體前互咬，我們何必隨之起舞？還不如主動站出來幫忙這些跟我們生活在同一塊土地上的人們，沒有立場與種族的分別。

七點半多到達高鐵左營站，在高鐵站內稍微逛了一下，八點出頭搭快車（中間只停兩站）回台北，十點不到就到了台北車站。回到家裡稍微整理一下，洗過澡後就直接躺平，身體還是有些酸痛的（手臂的酸痛持續了最少兩天），心裡卻覺得還蠻充實的。之後可能還會再找機會下去幫忙吧，看看自家醫院的醫療團缺不缺捆工。

天佑台灣，台灣加油！鄉民萬歲！

08/02總統府+台北賓館（上）

以前曾經聽說過幾次總統府開放參觀，不過都是事後看新聞才知道，沒能預先知道也就沒法計畫（怪了，那時怎麼沒想到直接去總統府網站查）。偶然知道在這一天，總統府與附近的台北賓館都開放讓民眾參觀（後來才知道，每月第一個週日白天，這兩個地方一起開放），這麼好的機會怎能不說走就走呢？
一個晴朗的日子（陽光也很毒）來到總統府前，從總統府北側重慶南路入口進入
由府方的憲兵與警方共同設立的檢查站，檢查是否有不能攜帶的物品（不過很奇怪的，攝影機居然也在禁止之列，而照相機可以帶進去？）

通過檢查哨之後，對著主塔樓再拍一張

正門入口，經常在新聞中看過從一段距離外照過來的景象

隨手拍下進入後的大廳（白平衡沒調整過來，色調偏藍）

再進來一些的中央樓梯，上面有國父遺像與國父於民國13年在廣州的演講錄音（這張也是白平衡沒調整）

在中央樓梯上所拍攝的，幾個不同角度的大廳（這下白平衡有調過來，色調也正確多了），相當標準的歐式風格

   

國父遺像近照（好像拍暗了點）

上樓之後，循著參觀路線走到第一站--台灣綠廳（總統會客室）

由於僅讓民眾在門外參觀不得入內，也讓想拍照的人可以比較自由一些，只要卡到門邊前面就沒有任何阻礙，就算你想把照相機伸到一臂所及範圍內都可以

下一站是台灣晴廳，為總統接待各國元首與中外賓客的場所

  通常只能在新聞中看到最後這張照片所特寫的主位（只有坐在這邊的幾位是最重要的），這次是第一次看到全景。不知道馬總統每次坐在這裡，看著茶几旁的那個小位子會不會格外有感觸（他以前是坐那邊的）

從走廊上看到的南苑（另外還有個北苑），中間還擺了幾張餐桌，雖說提供來訪民眾一個吃東西的所在倒是無可厚非，不過跟原來的景色不太搭吧

大禮堂，用作中樞重要慶典集會、舉辦國宴、總統茶會與總統府音樂會的場所，也是員工集會的場所

再下一站是台灣虹廳，為總統府的宴會廳與小型記者會使用場地

這裡感覺比較沒那麼常在電視上看到，不知是不是因為較少在使用呢？

接下來參觀路線引導我們回到一樓，去各展覽室走走

總統府外牆的紅磚

  

最早所使用的黃銅製門把。聽說當年日本人把門把設計的位置比較低，要開門時自然會彎腰，以示尊敬主人之意

總統府內所使用的窗子，可垂直上下移動。而這個窗子有個比較特殊的設計，使得我們可以輕鬆的把窗子抬起，不管移動到那個位置都不會掉下來。

設計的重點就在於這張照片所拍到的鋼索，鋼索的另一端連接著垂在窗框裡的重物，兩邊的重物重量與窗子本身差不多，不管移動到那個位置都可以呈現靜力平衡狀態。這種設計在實驗室的任何一台化學＼生物抽氣櫃都有，只不過如果鋼索斷掉了就非常麻煩。抽氣櫃的鋼索斷掉頂多請廠商來重接就好，這裡的話總不能把整個窗框拆下來吧（所以有那麼幾扇窗就是這樣禁止開啟）

日據時期台北總督府的設計比稿圖，想都不用想就知道是長野宇平治是最後出線者，不過仍然是第二名（第一名從缺），且後來也把原先塔樓高度從六層樓提高到十一層樓，以增加人民的敬畏感。

1915年建成當時在十一樓梁柱上所置放的「棟札」，於上樑典禮時安放，象徵這棟建築趨近完成，也在上面寫上參與興建的重要成員名字，象徵這些人對於這棟建築的負責（也表示如果後來有問題比較追的到人）

總統府正面的模型，塔樓左右前方兩棟稍高的被稱為衛樓，再更前面的車道等建築都不是原來的設計

台北總督府於二次大戰期間被美軍轟炸後的慘狀，後來因為戰爭期間物價高漲，連修復的經費都得跟民間募款，兩年後才開始修復

有關建築的部分講的差不多了，下一篇寫有關文物的部分

08/01礁溪五峰旗瀑布

7/12那次從礁溪搭國道客運回台北前，在礁溪鄉隨處走走，看到了五峰旗瀑布的指標。回家一查才知道那是蘭陽八景之一，而且距離礁溪火車站其實不怎麼遠，很臨時的就在出發前一天晚上做好計畫，隔天一早就往礁溪出發。
到了礁溪大約上午十點左右，按著Google map印下的地圖開始一路走上去（本來想說有沒有店家出租腳踏車的，找了一下好像都沒有）。從礁溪火車站出來後直走到底左轉忠孝路走一小段，右轉德陽路（途中會經過國軍營區，聽說是明德班）一直走到五峰路路口（有往五峰旗瀑布的路標標示）再右轉，順著五峰路就可以到達了，走路大約一小時以內（或者如果騎機車或開車，剛好遇到礁溪老爺大飯店的接駁車，跟著他們的車子就對了）。陽光雖然還是有點毒，不過這條路的樹蔭比較多，加上坡度也沒有很大，走路還不算太難過（不過還是強力建議開車）。
礁溪老爺大飯店（走過了一段路才拍的）

在五峰路上經過礁溪老爺大飯店後不遠，就會看到這個五峰旗風景特定區的石碑（這兩張照片是在同一地點拍的），這也就表示離入口不遠了。再走一段路看到五峰旗風景區停車場的入口，就直接左轉進去。

停車場入口的右邊就是遊客中心，可以在這裡詢問一些旅遊相關的事情，這裡也有廁所（上去之後是沒有廁所的）

   五峰旗瀑布的mark

遊客中心旁就有這麼一大片廣闊的草地，一旁的溪流是可以讓遊客下去玩水的

通往瀑布區的步道

風景區入口處的導覽圖（歲月的痕跡也未免太過明顯了吧）

步道上遊人如織，絕大部分人應該都是開車來再走上去的，像我這樣從火車站走上來的應該很難得出現一個吧。

一共三層的攔砂壩，雖說石壁上有特別寫說水深危險，不過看起來好像只有游泳池一般深....也是有不少人在這裡游泳。不過怪的是也有幾位釣客在此垂釣，不怕與游泳客互相干擾嗎？

過了攔砂壩，再走上一段階梯，會到達瀑布區的入口附近。這裡有些攤販做一些小吃生意，比較奇特的是這裡有賣一種花生捲+冰淇淋，不過這時不想吃冰的所以略過。

 

進入瀑布區的步道，也是很好走的石板路

瀑布區的地圖，除了標明現在位置外，也會告訴你離各層瀑布各需要走多久

沒多久就走到了第三層瀑布下方，有不少小孩子就在這裡玩起水來。

第三層瀑布，感覺沒有很高

再往上走到五峰亭這裡，這邊就是第二層瀑布

第二層比較有瀑布的感覺了（因為高度差比較大，看起來也比較壯觀了），左邊是觀景台

第二層瀑布下也有一個不算深的池子，可以下去玩水

在觀景台上拍的第二層瀑布（不過這個觀景台比較曬，觀景台下方比較有徐徐涼風吹來）

拍完照就繼續往上走

往第一層瀑布的石階，這一段因為緊貼山壁往上走，不僅比較累，也得小心落石（所以必要時縣政府會把這一段封起來）。從這裡走到第一層瀑布大約十分鐘左右。

同一處的指示標記

往第一層瀑布的路上，有三到四個路段看到這樣的防落石裝置

抵達第一層瀑布，這個瀑布的氣勢比起下面的第二層瀑布還更雄偉。

這水氣氤氳的景象可不是假的，那時就感覺到持續有帶有水氣的涼風吹拂，相當舒服。

第一層瀑布下也有個不太深的水池，很多人穿著拖鞋來此，直接穿著就下去玩水了（而我此時很後悔為啥不帶雙拖鞋來）

第一層瀑布上半與下半特寫

從瀑布處回看觀景台。

到了這裡才不過十一點半，在這裡吃了些午餐，休息一下才下去。

回頭就沿原路回去，這時走來時的相反方向，又看到一些好玩的

走過老爺大飯店，旁邊的停車場就可以俯瞰整個宜蘭地區。（雖說跑馬古道上看到的更美，且古道入口也在五峰路上，不過今天不太想再走古道了，改天再來。）

礁溪鄉的路燈

德陽路上的湯圍溝公園，好奇於屋子裡有什麼名堂而過去看看

進去之後發現這是個大型公共湯屋，男女各一邊，各有一個約容納80人的池子，都是裸湯。

這裡的泉水屬於弱鹼性碳酸氫鈉泉，富含鈉、鎂、鈣、鉀、碳酸離子等，是少見的平地溫泉，溫度約60度。浸泡後皮膚會變的光滑柔嫩，故又稱為美人湯。雖然也看到有些人剛泡完出來，不過這麼熱的日子要我泡溫泉還是有點難以消受，還是等天冷一些再來吧。

最後於下午一點回到礁溪市區，搭上KAMALAN客運回台北，結束了這一天的旅程。

07/25蘇澳

以前就有人說過，宜蘭是台北的後花園，而在雪隧開通之後，前往宜蘭也變的更加便利（連帶的北部濱海公路沿線就沒落了些）。7/12本來想再走一次去年十月所走過的大溪→桃源谷→草嶺線→大里這條勇腳級路線，不過因為熱到受不了後撤，回頭經過礁溪時就體驗了第一次坐國道客運走雪隧，其便利性也讓我決定這段時間多去宜蘭走走。聽聞蘇澳的砲台山美景與冷泉是當地觀光的兩大熱門景點，就很快的計畫好這一次的出遊計畫。
一早本來想搭KAMALAN客運到羅東再轉車到蘇澳，結果七點出頭到了國道客運總站的KAMALAN櫃臺，他們居然跟我說尚有位子的還得等到八點多，轉念想說要不要再坐火車，走到台北車站一看沒我特別想搭的，又走回KAMALAN櫃臺再問一次，這次居然要等到九點才有位子！心裡想就算了吧，再走去台北車站，還好八點十分左右有一班區間快車，時間跟走雪隧的國道客運相比差不了太多（因為停的站少），最後決定就等這一班車直接到蘇澳（暑假還特別優惠，票價只要100元）。
原訂的目標，先殺上砲台山的砲台位置欣賞蘇澳港，回頭下來去市區的冷泉公園泡冷泉，再坐火車到羅東轉KAMALAN回台北。不過從蘇澳下車往砲台山走時，我一下看不懂帶在身邊的Google map，繞了一圈覺得不對，問了路口值勤的警員才知道要走蘇花公路上去（更Orz的是，我還特別說我是用走路的，他居然說就靠邊走就好啦）。
走在蘇花公路上越走越怕，實在是因為就算在假日，來往的大小車輛還是川流不息，而路肩都是窄窄的，只有不時看到的避車彎比較寬。而在這樣的路邊走，旁邊隨時呼嘯過的除了自小客車之外，就是遊覽車、聯結貨卡一類的大型車輛，而我卻只有雙腳而已，真的有什麼意外還不好躲！大約走了兩公里半還沒有看到明確的砲台入口，想說那就算了改天再來（後來回到市區看到導覽地圖才知道我還剩一公里就到了），不過蘇花公路靠蘇澳港的那一邊就已經能夠看到整個的蘇澳港，反正我本來也是為此而來，沒攻上砲台雖然有點遺憾，不過還是注意一下自身安全比較妥當（下次要來乾脆開車上去）。

就來貼一些蘇澳港的照片吧，蘇澳港分成三個部分，北方澳是軍港，南方澳是漁港，還有中間一塊區域是商港。
南方澳，一整個就是典型的漁村聚落。開車的話可以從蘇花公路入口進去不遠，就有岔路下去南方澳。當天聽說配合蘭雨節還有特別活動（不過沒有特別過去看）

  南方澳大橋

蘇澳港入口

入口特寫（一樣是一左一右，一紅一綠兩支燈塔，讓我想起以前看到的高雄港第一入口）

中間的遊艇碼頭區與遠處的北方澳軍港

軍港內的海軍艦隻

再拉遠一點照，可以看到中間的商港區

商港區與港務局大樓（最左邊）

裝卸貨物中的貨輪特寫（不過到底有沒有實際在裝卸我也不清楚，畢竟港內進進出出的貨車有些稀落）

不知道平常時這裡是不是很多等待裝卸貨的貨車進進出出

應該是漁會大樓吧

  港務局大樓後方的過港隧道入口

大船進進出出的必要配角--拖船（只是怎麼只看到一兩艘？）

天君廟，距離蘇花公路入口一公里不到，這裡也是不錯的觀景平台

扇形車庫，記得這裡好像是北迴線的終點吧，有不少列車開到這裡掉頭再往西部開去

終於回到蘇花公路的起點，已經差不多中午十二點了，而又熱又累的我顧不得還沒吃午餐，只想先往下一個目標--冷泉公園前進。其實冷泉公園離火車站相當的近，不過與其看地圖，還不如看照片辨識路標比較快一點。

  從火車站出口出來直接往前走，看到這個獅子會的鐘塔之後往左轉

往前走一小段（真的是一小段），看到這個類似巷子口的入口走進去

馬上就看到蘇澳冷泉公園啦！在地圖上這條進來的路被稱為冷泉街，好像冷泉的源頭也就在這附近，所以這一帶一堆標榜冷泉的旅館。

這裡分作大眾池與個人湯屋，大眾池可以70元進去泡到爽（不過需要穿泳衣，在地人週一至週五白天免費），而個人湯屋一間可以最多容納五個人，單人票價200元，隨人數增加以及是否加洗溫泉而加碼，不過只能泡40分鐘。即使是有帶泳褲過來，但這時我只想把衣服全部脫光，無拘束的好好泡一下，即使售票亭的工作人員說可能要等40分鐘，我還是決定要買一個個人湯屋的時段。

走進門口第一個看到的大眾池，旁邊有更衣室與休息區

泡腳區

最末端的個人湯屋區，左邊屋簷下的就是隔著一間一間的個人湯屋

個人湯屋的票，要拿著這張跟個人湯屋區櫃臺登記，由工作人員在上面註記使用的時間。還好那時運氣好到只需等待五分鐘即可進入。

個人湯屋的內部（測光不對水池部分暗掉了） ，水池右半部有台階。比較可惜的是每一間湯屋都是以完全沒有隔音效果的木牆隔開，甚至每一間湯屋的屋頂都是相通的，所以別間湯屋的聲音都聽的清清楚楚（也就是很破壞氣氛啦）

這裡的泉質為碳酸泉，泉水溫度長年保持22度。跟浸入游泳池的方式差不多，從腳部開始一步步讓整個身體浸入泉水中。剛開始還會覺得身體冷，不過很快的就適應了，而碳酸泉對於皮膚的溫和刺激會使得身體過一會慢慢有點熱起來，這時會發現皮膚與毛髮上吸附了很多的碳酸氣泡，而實際在水中觸摸自己的皮膚，也感覺特別的滑順。一個人在池內，我盡可能的把肢體完全伸展開，讓每一吋皮膚都能接觸的到泉水。這樣子舒服的浸了三十分鐘左右（其實應該還可以浸的更久一點，不過因為腳底板抽筋而放棄），再換上預先帶來的內衣褲，一整個就是清爽啊！之後整整半個小時沒熱到出汗。

泡完湯，也該填填自己的肚子了吧，先前做功課時知道蘇澳有一間叫做義珍香的麵包店，其鮮奶土司被網友推薦相當的好吃，既然離火車站不遠，就過去看看吧。

店面的招牌

進去之後，裡面看來像是再平常不過的麵包店裝潢，既然已經瞄準了鮮奶土司，就毫不猶豫的先拿一包再說，然後周圍看一下，發現幾種不同口味的土司麵包，就多帶了一包芋頭口味的。出來以後先拍個照

這是芋頭土司，一包50元

這是鮮奶土司，一包50元

在火車站等車的時候各拿了一片出來吃吃看，第一時間感覺到土司的細緻與香氣，口感真的好到讓我覺得CP值遠超過很多台北的麵包店。就連帶回家裡給家人吃吃看，第一個回應居然是「你什麼時候要再去」。後來在實驗室裡，筱孟跟團合購的土司也有請我吃一片，一吃又是那個口感，下次乾脆問問看那一團啥時會再開吧。

因為兩家國道客運都只有從羅東開車，所以只好再搭火車到羅東，本想說要找去羅東夜市，看看有沒有小吃填肚子，不過到了羅東已經下午三點，這個不上不下的時間想必也沒幾家知名小吃店有開業吧，最後只買了兩條諾貝爾奶凍捲。

走到羅東火車站後站出口，居然發現那邊有一塊田地

開滿花的花田裡，有一堆白鷺鷥穿梭其中。雖然看那些白鷺鷥根本不會動，早就知道那是假的，不過近看還發現更特別的

這些白鷺鷥的身體都是由粗細不同的鐵管所組合成的。也許這塊花田，也是配合蘭雨節的活動所弄出來的裝置藝術吧。

最後搭KAMALAN巴士回台北，路上經過坪林、石碇這些地方時天空飄起一些雨，媽媽也打電話跟我說台北下雨下很大，而當巴士接近木柵時，車子外面已經下著不小的雨。反正當時我有帶雨傘比較不怕，頂多是擔心一下手上提的那堆特產。不過當巴士在台北市區繞了一段時間，雨就小了不少，最後在國道客運總站旁下車時，幾乎只靠草帽一頂就擋住了落下的雨滴。

回到家裡又洗了一次澡，精疲力盡的倒在床上時，想的是下一次要去哪裡。畢竟宜蘭說想玩透，也不是一兩天的事....

07/22日偏蝕

這一天對於全球天文迷來說是個重要的日子，因為這一天會出現百年難見，相當長時間的日全蝕。比較可惜的是當日蝕發生時，只有大約在中國大陸，跟上海差不多緯度的地方可以看到真正的日全蝕，而其他地方只能看到日偏蝕而已。
當天一早起來，想說先拿著相機去拍攝太陽，先抓一下日蝕開始時要用什麼設定來拍，不過即使快門開到最短（1/1600秒）還是過曝。原本想說既然沒有比較專業的設備就算了，但後來想到以前看日蝕的克難招數--用已洗好底片前段過曝的區域（幾乎等於全黑）當作應急濾光鏡，推測這招對於相機應該也有效果，就帶了兩張過曝底片跟相機一起到醫院上班。
進實驗室後，先大致把前一天該收的收一下，該報告的跟老師報告，然後就跟老師說我要去拍日蝕。到了一樓兒童醫院前差不多九點半，就從那時一直拍到快十一點。
先條列一下這次拍攝的環境與條件設定吧。
地點：林口長庚兒童大樓前
相機：Panasonic FZ-18（我的唯一愛機）
濾光器材：兩張過曝底片
拍攝設定：一開始用P模式，後來改快門自決（1/1300秒）
接下來就來依時間順序貼照片吧

在這一堆照片裡經常看到有不正常的折射現象，應該都是因為底片有彎曲到所致，而這也讓我有些後悔為什麼沒有帶腳架過來，我就可以不用每次要拍就得重新抓目標，也就有比較多心思顧及底片的彎曲，從而使這種不正常折射降到最低。另外拿這種彩色底片的過曝底片來當應急濾光鏡，也如照片中所看到的，整個都是紫色的，我在看日蝕的現場看到有些醫生或助理甚至拿出以前的CT scan或X光底片當作濾光鏡，比起彩色底片來說也許那種底片黑的比較均勻，可以盡量減低這種現象。

另外記錄一些看日蝕時的小花絮：有人看到我這樣拍也想跟我借底片擋在手機鏡頭前拍，不過都沒拍好（個人猜想應該是手機的相機控制電腦計算的快門時間太長，因為連我自己的相機都會發生快門開太長而進光量太大，整個往旁邊暈開）。後來還有人看了我的照片，希望我也能給他們一份（畢竟這裡會帶專業器材的不多），而我也第一時間將照片檔全部copy出來，先拿一份給老師，老師還說她孩子在網路上第一時間看到的一堆搶鮮照片都沒我拍的好，更讓我覺得有點小小飄飄然。

07/18南港公園

之所以會有這次行程，主要是因為五月底有一次臨時起意想去IKEA新莊店，結果公車搭錯方向跑到南港轉了一圈再回來，那時經過發現的。雖然當時坐在車上沒有好好的看一下公園裡的樣子，不過直覺上那是一個還算景色優美的公園，當時就有想說以後要特地過來走走。而這一天剛好沒啥計畫，想起這個台北市裡還沒去走過的景點（其實好像還蠻多的，台北市內登山步道我還沒走超過十條），加上交通也很方便，於是就決定了這麼一個短距離旅遊。
從光華商場（八德路）搭257往信義、南港方向，一直坐到接近終點站的南港公園站下車（原車會繞南港國宅一圈之後沿原路回去），第一個看到的就是現在公園裡很難得見到的入口牌樓：

入口旁的平面地圖，可以看出這個公園內部湖的面積佔了相當部分。下方的湖稱為調洪池，也許這裡的湖也擔負起了某些防洪的責任吧。兩湖中間所夾著的陸地則是一座小山丘，沒有很高，本來想說走上去看看，不過爬了一段高度發現樹叢擋住了遠觀的視線，想想也沒必要繼續爬上去，就算了吧。

牌樓後的步道，現在時間來的不太對，看不到爭奇鬥豔的花叢

一個露天表演空間，雖然很多公園裡都有這一類的空間，不過這裡的設計倒多了幾分古房舍的感覺

廣大的草坪，應該比我家附近華山公園中的草坪還大片

有著樹蔭圍繞著的步道

湖邊樹上開著的不知名的花（歹勢，我的植物真的很差）

接著貼一些以湖為主題的照片吧

湖邊的步道

接著是湖邊意外發現的鵝

以及白鷺鷥

還有蓮花（不知怎的就是愛拍這些主題）

拉遠看到對面還有一段階梯，想說也許從那邊爬上去還有什麼好看的，就往那個方向走去

原來那段階梯是隔壁相連的後山埤公園的步道，看說也沒多高乾脆爬上去看看吧。

這裡的步道好像有特別規劃過，路面基本上來說還算平整，在階梯每一階的前緣還有防滑條避免意外發生。

從這段階梯爬上去（也不用十分鐘）就會到稜線上的步道，等於也是這兩個連體公園中最高的地方。

因為當時天空烏雲很明顯的在信義區一帶上空，有時候太陽也還是會出來探個頭，下面這張照片本來想弄成陽光從雲層破裂處探出頭來，霞光萬丈、瑞氣千條的樣子，不過好像沒弄得很好。

最後走到了步道的另一端，從離南港公園入口處不遠的階梯走下山，隨即搭車回家。

這次的行程雖然只侷限在南港公園+後山埤公園，而且很多人工遊憩設施都沒有特意想去看，應該可以算的上是我所貼的遊記裡面時間最短、內容最少的吧。不過這個公園就我心裡的評比，在台北市內除了大安森林公園與大湖公園外，應該是沒有一個公園比得上南港公園的吧，這也讓我羨慕起住在旁邊的南港國宅的居民們。

07/04內湖線通車+美麗華煙火（下）

從內湖路往自強隧道方向過美麗華後，距自強隧道約還有100公尺，注意紅綠燈處（國軍史政編輯處旁）右轉劍南路。劍南路的路標因工程似已被移除，但有一「梅園」的路標。往上經過軍營（武崗營區，路的兩旁都有營區）大門後，左手邊有一段矮牆，矮牆結束後不久看到「正願寺」的招牌左轉進入（自此之後路寬較窄且為石子路，汽車不方便進入，機車仍可繼續往上）。前行一小段看到岔路，再看到「正願寺」的指標，取右邊前行。再碰到一個軍營(通訊排)門口後不久又有岔路，還是取右邊上行。前行均無路燈，約300公尺後看到右手路邊有空地可停車，該觀景空地即在停車處旁。（導引說明取自自在飛花）
參考自在飛花所寫的導引，從劍南路站一號出口開始走了四十多分鐘就到了劍南山屋。在爬上去之前，以為這是一塊停車場旁不小的空地，甚至還有搭個棚子。不過實際走上去時還差點走過頭，要不是因為右手邊有個入口，看到已經有先來的攝影同好正在交談，才注意到前方有一小塊地方可以停車，「停車處旁的觀景空地」這個條件符合了，也才確定是在這裡。這塊被稱為劍南山屋的小空地，其實只是單純的兩層平台，每層平台大約可以放下三至五支腳架，但是在這裡拍台北夜景與煙火等等角度都還蠻不錯的，被稱為攝影同好的私房景點。
在天明的時候爬到這裡，遠望整個台北市，視界真的大到無以復加，面對著松山機場與101那個方向，正面最遠可以看到四獸山，最右邊可以看到圓山那個方向，最左邊則是從大直方向延伸出去，且比起象山更好的一點是，這裡沒有101那種超高大樓擋住視界，要看台北市白天與夜晚的景色，這裡真的是個不錯的地點。
當然這裡也不是沒有缺點，首先第一個平台面積真的很小，這裡如果有十幾隻腳架放列就很擠了。第二個旁邊都是樹叢，給了蚊蟲良好的掩蔽環境，當我剛找好位置在等的時候，一直有蚊子來吵，趕蚊子趕到有些不太爽，後來有個爸爸帶小孩子來時，我發現他腰間掛了一個散發出香茅氣味的容器，之後我就盡可能離他稍微近一點，算是借用他的香茅驅蚊效果吧。
往左右視界各照一張

連松山機場內部的動態都可以看的清清楚楚，有點懷疑以前這裡該不會也是軍事禁區吧

麥帥一、二橋合影（後面的是一橋，前面的是二橋）

新光摩天大樓，也就是台北車站的方位。還記得以前第一次上成功嶺大專集訓結訓時，搭著火車回台北，看到新光摩天大樓時所有住台北的同袍都high起來，那表示家已經近在眼前了。（現在整個風采全被101搶走....）

在軌道上行駛中的列車

從木柵線中山國中站延伸出來的內湖線軌道，當列車即將進入這個彎道時會減速到很慢，等到所有車廂順利過彎再加速，所以這一段時間在列車上都可以無阻隔的看到松山機場的內部。從木柵方向來的列車過彎之後會在航站大廈前進入地下。

左邊的是明水路，右邊的是北安路，不過因為樹叢太多拍不到自強隧道出口。

華燈初上時

薇閣內湖店，聽說好像就是這一間薇閣把其中三分之一的客房改成純接待經由內湖線帶來的旅客。

夜晚的大直橋

盡可能拉廣角的台北夜景（有時候想拍這種畫面才發現自己的相機廣角不夠廣）

往內湖方向拍夜景（樹叢太多擋住內湖線沿線，蠻可惜的）

往新光摩天大樓方向拍夜景

接下來就直接放煙火圖了

當時應該是吹西風偏北吧，所以很多時候煙霧等於擋到了我們的視線，很多照片拍的也不是很好。下次如果有機會從內湖方向或基隆河堤上拍的話，我會考慮的。

另外這次感覺起來打的煙火比較沒有節目的分別，感覺好像是各種型態的煙火各自出來打一輪就結束了，也沒有像之前101有打圖形的效果（也許有吧，不過我這邊看不到），整體上的節目策劃好像根本沒有似的，旁邊後來才來的小孩子還直喊著無聊呢。當然我不太相信這會是每年打跨年煙火的水準，這次美麗華官方網站說這次煙火是慶祝美國國慶，會不會就因為此比較不那麼注意創意這一部分呢？從去年比較輕鬆一點之後，幾乎台北市有打煙火的場合我都有親臨，而感覺起來101與美麗華都是指能侷限在建築物周邊打煙火，所以能夠發揮的創意空間也相對被侷限了，而在大稻埕打的煙火，直接在淡水河面中間的沙洲與忠孝、中興兩橋做煙火施放，感覺起來可發揮的空間也就增加了不少，也比較能做出大氣勢的節目。應該今年大稻埕煙火也是差不多十月多打吧，可以準備計畫一下了。

拍完煙火，隨手又亂拍了幾張夜景，就收拾東西下山去。

07/04內湖線通車+美麗華煙火（上）

這個時候回頭寫這一篇還真的有點五味雜陳，之前跑去坐了一趟貓空纜車後不久，貓空纜車就停駛了，而內湖線第一天開通我就跑去搭，後來居然也連連出狀況（其實當天小狀況就不少了），偏偏跟木柵線已經都連起來了沒法說停駛就停駛，只好一邊運行一邊找狀況，還開出到年底全線64折的優惠，希望能多少挽回一點載客率....
七月四日，內湖線開通的第一天，也是個週末假日，捷運公司開出了連續三天台北捷運任一線當天全部五折大優惠，一起來慶祝內湖線的營運，再加上美麗華當天晚上要放煙火，就趁著這個機會跑去湊一下熱鬧。
從木柵線的南京東路站（兄弟飯店旁）搭上往內湖方向的班車，預定先一路坐到終點南港展覽館站再回頭，沿途預計至少在大湖公園站與劍南路站（美麗華旁）出站，大湖公園很久沒去了想再去晃晃，而劍南路站旁的劍南山上，聽說有個小平台可以看到很美的台北市景，也是美麗華周邊看煙火的景點之一。
上車時一如預料的人山人海，索性就連相機都不拿，只是看著窗外第一次見到的風景。搭車時也發生了幾次明明車站的閘門關了，車廂的門卻沒有同步關上，而是過了十幾秒後才關上的小意外，還好車廂的門都關起來了車子才會動，暫時就當作新手上路一切還在磨合中吧（不過看來開始營運近一個月還是狀況頻傳）
到了南港展覽館站下車之後，就在車站裡繞了一下到處看看

南港展覽館站的月台層

月台正上方的藝術作品，這是魚嗎？還是染色體？

進站時的大轉彎，右邊被切掉的就是南港展覽館

剛離站的列車

站內1F大廳俯照，我站在直通B1的電扶梯上

回頭仰望我所搭乘的電扶梯（這條還不算長，忠孝復興站也有一條，而記得台北車站捷運站裡有一條比這更長）。搭到B1之後再回到2F月台搭車。

  南港展覽館站，列車離站時直接從尾窗拍的月台。

離站後從尾窗看出去的南港展覽館站（位置站的不好老是被雨刷檔到）

南港軟體園區站，要離站時拍的月台與軌道

從捷運上遠望環東大道

東湖站的月台

離開東湖站時所拍的

應該是隔音片所組成的隧道吧，記得在木柵線某段也有類似的隧道，不過沒那麼長

葫洲站的設計也與東湖站差不了多少，只有顏色有差別

即將進入大湖公園站，大湖公園就在畫面的右邊。

下車後先拍車站的外觀，遠處天空已經積了不少烏雲 車站外的草坪上怎麼聚了那麼多人，在看表演嗎？

 

站內的公共藝術（應該也是以魚類做為創作主題吧）

出站時看到的親山步道指標，現在北市與北縣對於這類觀光資源的重視度已經比往年增加了不少，至少這些休閒步道都還算指標明確。

眾人圍觀的重點在此，台北市立交響樂團附設管樂團的慶祝通車音樂會

第一次看到市立交響樂團走出音樂廳，在戶外現場演奏，倒還蠻新奇的

從車站旁拍的車站本體

接著往大湖公園內走去湖邊遠眺，中間就是內湖線大湖公園的招牌拱橋

原來這裡有開放釣魚啊，以前好像沒有開放的說

也還真的有幾位釣客，在湖邊就這麼垂釣起來。

湖邊有綠草如茵，寧靜又幽雅的景色，對這附近的住戶來說，有這麼一個公園真的是太幸福了。

就這樣在湖光山色之中悠閒的走著，信步走回車站，往下一站劍南路站前進。

在劍南路站下車之後，在暮色中（其實也還沒多晚，拍出這樣純屬巧合）目送遠去的列車

下一個目標，往劍南山屋邁進。

20090613龍都酒樓

有了Plurk以後，很多平常碰到的、看到的事情所引起的小感都可以很快記錄下來，但是一些比較想寫長篇blog文的往往都隔了一段時間，後來才發現好像積太多，再不寫一寫真的會忘掉，然後才以有點寫作業的心態寫完。下個月以後應該要要求自己最多不要拖過一個禮拜....
這一天是老妹的碩士畢業典禮（話說回來寫這篇文的兩天後她就要論文口試了，拖太久了些），本來就已經打算在畢業典禮後全家去吃個大餐慶祝一下。先前老妹已經先吃過了蠻有名的宋廚，以及更早之前Andy回台灣時在天廚設接風宴，這兩次共同的一點就是烤鴨。聽說龍都的烤鴨水準甚至超過宋廚，但是比宋廚好訂位，又有離家近的好處，所以儘管知道有些貴，不過值得慶祝的場合就不用特別考慮貴不貴了，不是嗎？（不過付帳時還是讓我痛了一次）
前兩天訂位的時候，本來想說畢業典禮結束時間尚早，回到台北搞不好還不到五點，問餐廳的服務人員能否五點進場，不過他們說晚餐時段五點半開始，就算五點半以前進去師傅也還沒上工，所以回到捷運中山站之後眼看時間還早，就在新光三越地下樓美食街先坐了一段時間再往林森北路走去。

龍都的正門，一整個看起來很有老式酒樓的感覺。

進門之後第一個會看到的兩盞華麗的水晶燈。（為了拍清楚水晶燈只好把曝光補償弄低，現場沒那麼暗）

隔壁還未有人上座的餐桌與內裝，這個亮度才比較接近現場實際的狀況。

當時除了我們之外，旁邊也有幾桌客人已經在用餐了，可是訂位時不是跟我們說五點半以後師傅才上工？那他們桌上的一堆菜餚是誰變出來的？那時還真有點想問問到底是誰跟我這樣講的。

姑且不論這種小問題，我們把menu翻了好幾遍，最後決定點的有：

廣式片皮鴨+鴨架粥兩吃（菜單上沒有鴨架粥，那是我搜尋相關食記時看到的，聽說比鴨架湯好吃），價格1400

清蒸石斑，時價（當時為800）

忘記名字的蔬菜煲，價格600

本來差點還想點烤乳豬拼盤的，後來想想不要吃太多就先不點了。

先簡單介紹一下烤鴨吧

烤鴨都是整隻推到客人餐桌旁現場切，如果有先跟服務人員說想要拍照的話，她們也會先通知客人，讓客人拍過再開始片鴨。

搭配烤鴨的蔥段與甜麵醬，蔥段上面各套上一段環切的辣椒，就算不想吃辣椒也可以輕鬆取下。

第一盤所片出的鴨皮與鴨肉，左邊蒸籠裡放的是包烤鴨用的麵皮，當烤鴨上桌時一併送上。片鴨拼盤的近照

熱騰騰的麵皮，隨著片鴨上桌。

好像有人說烤鴨最主要就是吃皮，這裡的片鴨皮的部分既脆又甜，搭配烤的剛好的鴨肉吃起來，兩種口感巧妙的融合在一起。擔任配角的蔥段（或小黃瓜，開胃小菜拿來一起夾）也提供了清爽的口感，讓烤鴨+甜麵醬的味道不至於太膩。至於麵皮柔勁的口感，讓我想起很久以前在永樂市場試吃的現烤潤餅皮，這裡的麵皮應該也是現做的吧。

後來進來用餐的人變多了，我們旁邊有一張四人桌坐了兩個日本觀光客，更誇張的是她們兩個人就點了一隻烤鴨（應該只有單吃片鴨吧），而環顧每一張桌子，幾乎每張有人的桌子上都有烤鴨，可見得大家來到這裡，烤鴨是一定不能錯過的頭牌美味。

清蒸石斑（真正名字我忘了），我每次去外面吃這類宴會等級的大餐，魚一定是我主要瞄準的焦點，特別是清蒸石斑一類的，因為這道菜不是很難做但卻很合我的口味（以前在高雄念研究所就常常這樣亂玩，也還算好吃）。只不過點歸點，我好死不死沒有看透「時價」這兩個字的背後意義....

鴨架粥，顧名思義就是將剛剛片鴨剩下來的骨架與殘留在上面的肉，整個刴成小塊之後拿去煮粥。這道料理曾經聽某些網友所說，搭配片鴨是最好的烤鴨兩吃組合。口味方面是真的很好吃，不過份量對於我們一家四個人來說真的蠻大的，而且吃到比較底下出現了很多被切斷的小骨頭，那時吃起來跟跑障礙賽差不了多少....

蔬菜煲，記得原名的意思是這個沙鍋裡有五種蔬菜，不過實際端上來一看不只五種。在又是魚又是肉的吃過一輪之後，還是需要蔬菜中和一下，只不過份量也太大了些，到最後根本就是硬撐著吃完的。

最後的甜點（好像是椰汁西米露吧），中規中矩的表現，不會因為太甜搶了口感。

老妹與水晶燈合影。

綜歸來說，這一餐吃得相當滿意與飽足，雖然花錢花的讓人有點心痛（加服務費我們吃了超過3100），不過偶爾來一次也是很不錯的經驗，更何況這是一個值得慶祝的日子呢。

＊地址：台北市中山北路1段105巷18-1號 (林森北路100號六條通巷口)
＊TEL:02-25639293~6 FAX: 02-25639297