參考自在飛花所寫的導引，從劍南路站一號出口開始走了四十多分鐘就到了劍南山屋。在爬上去之前，以為這是一塊停車場旁不小的空地，甚至還有搭個棚子。不過實際走上去時還差點走過頭，要不是因為右手邊有個入口，看到已經有先來的攝影同好正在交談，才注意到前方有一小塊地方可以停車，「停車處旁的觀景空地」這個條件符合了，也才確定是在這裡。這塊被稱為劍南山屋的小空地，其實只是單純的兩層平台，每層平台大約可以放下三至五支腳架，但是在這裡拍台北夜景與煙火等等角度都還蠻不錯的，被稱為攝影同好的私房景點。
在天明的時候爬到這裡，遠望整個台北市，視界真的大到無以復加，面對著松山機場與101那個方向，正面最遠可以看到四獸山，最右邊可以看到圓山那個方向，最左邊則是從大直方向延伸出去，且比起象山更好的一點是，這裡沒有101那種超高大樓擋住視界，要看台北市白天與夜晚的景色，這裡真的是個不錯的地點。
當然這裡也不是沒有缺點，首先第一個平台面積真的很小，這裡如果有十幾隻腳架放列就很擠了。第二個旁邊都是樹叢，給了蚊蟲良好的掩蔽環境，當我剛找好位置在等的時候，一直有蚊子來吵，趕蚊子趕到有些不太爽，後來有個爸爸帶小孩子來時，我發現他腰間掛了一個散發出香茅氣味的容器，之後我就盡可能離他稍微近一點，算是借用他的香茅驅蚊效果吧。
往左右視界各照一張 
連松山機場內部的動態都可以看的清清楚楚，有點懷疑以前這裡該不會也是軍事禁區吧
麥帥一、二橋合影（後面的是一橋，前面的是二橋）
新光摩天大樓，也就是台北車站的方位。還記得以前第一次上成功嶺大專集訓結訓時，搭著火車回台北，看到新光摩天大樓時所有住台北的同袍都high起來，那表示家已經近在眼前了。（現在整個風采全被101搶走....）
在軌道上行駛中的列車
從木柵線中山國中站延伸出來的內湖線軌道，當列車即將進入這個彎道時會減速到很慢，等到所有車廂順利過彎再加速，所以這一段時間在列車上都可以無阻隔的看到松山機場的內部。從木柵方向來的列車過彎之後會在航站大廈前進入地下。
左邊的是明水路，右邊的是北安路，不過因為樹叢太多拍不到自強隧道出口。
接下來就直接放煙火圖了
當時應該是吹西風偏北吧，所以很多時候煙霧等於擋到了我們的視線，很多照片拍的也不是很好。下次如果有機會從內湖方向或基隆河堤上拍的話，我會考慮的。
另外這次感覺起來打的煙火比較沒有節目的分別，感覺好像是各種型態的煙火各自出來打一輪就結束了，也沒有像之前101有打圖形的效果（也許有吧，不過我這邊看不到），整體上的節目策劃好像根本沒有似的，旁邊後來才來的小孩子還直喊著無聊呢。當然我不太相信這會是每年打跨年煙火的水準，這次美麗華官方網站說這次煙火是慶祝美國國慶，會不會就因為此比較不那麼注意創意這一部分呢？從去年比較輕鬆一點之後，幾乎台北市有打煙火的場合我都有親臨，而感覺起來101與美麗華都是指能侷限在建築物周邊打煙火，所以能夠發揮的創意空間也相對被侷限了，而在大稻埕打的煙火，直接在淡水河面中間的沙洲與忠孝、中興兩橋做煙火施放，感覺起來可發揮的空間也就增加了不少，也比較能做出大氣勢的節目。應該今年大稻埕煙火也是差不多十月多打吧，可以準備計畫一下了。
拍完煙火，隨手又亂拍了幾張夜景，就收拾東西下山去。
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