2008年11月5日 星期三

10/18草嶺古道--大里→啞口→桃源谷步道


(圖摘自東北角全球資訊網)

從天公廟旁邊進入草嶺古道,一開始就是碎石子路。在草嶺古道一開始開墾的時候,也許是因為來往多為商旅,加上從大里上啞口(啞口即為草嶺古道最高點)的直線距離其實很短,這一段多半設計成坡度比較平緩且在山腰上不斷彎來彎去(其實就有些像北迴公路),目前有部分路段有鋪上柏油,所以一般RV車要直上啞口相當方便。雖然沿著這一路走比較輕鬆一點,但是今天是豔陽天,大部分的路段都沒有樹蔭。

第一個休息點--觀護所,原為林務局派員管理林務之駐在所,於78年改建為現在遊客中心與觀護所並存。

在觀護所周邊所看到的草嶺古道路線圖。前面所說的,既然從大里上啞口走原來的古道路線(也就是橘色路線)沒有多少樹蔭,而我又有些想早一點上啞口,看是否能夠騰出一些時間來回桃源谷,所以....看到深棕色的路線了嗎?

那代表的就是--石階步道。雖然稍具常識的都知道這條路線接近直線上啞口,是比較陡的路線(先前電車上遇到的那位老伯也跟我這樣說),不過相對來說樹蔭多很多,至少不會讓我還沒到啞口就喝掉一罐水。

第一涼亭,不管走哪一條線都一定會經過的休息點。

從涼亭遠望龜山島(左)與大里漁港(右)

再走一段,會到達古道上的客棧遺跡。當年草嶺古道為台北與宜蘭間的唯一交通要道,這棟屋子是一個盧姓人家所有,也是古道上唯一的房舍,所以當時也成為古道上重要的小客棧。但後來盧家主人去世,古道也漸漸失去交通功能,於是盧家也沒有繼續提供商旅住宿,而後盧家搬走,房屋也就任其荒廢,僅剩下這點遺跡。(老實說,與旁邊告示牌上的盧宅平面圖相比,實在看不出眼前的斷垣殘壁到底是盧宅的哪一部份,盧宅的範圍不可能只有眼前這一塊)

啞口前的最後一段步道(不管走柏油路或石階都可以到啞口)。這裡就慢慢可以看到群山相疊的美景了。

啞口。這裡是兩山交會之處,也就是地理學上所謂的鞍部。此處為草嶺古道最高點,縣府也將此處規劃為一個不小的廣場,可供不少遊客在此歇息。

廣場旁的涼亭,為兩個木製涼亭組合而成。雖然來到此地已經接近中午,陽光很強,不過這裡的風勢也特別強勁,倒還不覺得太難過。

在涼亭處回首來時路^^

此去桃源谷尚有4.5公里,而且光看這個步道(右圖)坡度不下於我剛剛走過的那一段,還幾乎沒有樹蔭,那時真的對於自己要不要繼續桃源谷行程感到懷疑。不過現在所在的涼亭幾乎沒有休息的地方,看到遠方的第一個涼亭,還不如上去碰碰運氣好了。

再沿著桃源谷步道走約五分鐘,此時剛剛所在的啞口涼亭已經在我的視野裡迅速變小,不過這時我也爬的有點受不了,在這裡找了個陰影處先躲一下陽光。

走了約500公尺到達桃源谷步道的第一個涼亭,此時也十二點多了,就躲在涼亭裡吃完預備的午餐(培果+餐包,一整個吸水^^),在裡面休息了半個多小時,等衣服差不多乾了再繼續走。離開前來了一批北醫山社的同學,每個都背重裝,聽他們聊天內容,好像是要去桃源谷大草原露營。

從涼亭裡往北方看群山相疊

接下來的路(好像也沒比較輕鬆)
後來又走到一個平台,從這個平台遠望,終於能夠同時看到台灣海峽與太平洋了

台灣海峽側,可以遠望鼻頭角、澳底、鹽寮

太平洋側,下面應該是我先前的起點大里。

太平洋側,遠望龜山島(這次從幾個角度拍龜山島都沒有拍得很清楚,不好對焦,有些可惜)

從平台往下看,還看到放牧的牛隻,讓我想到擎天崗大草原。曾經聽說桃源谷大草原比擎天崗還漂亮,不禁有所期待。

接續再攻第二涼亭。接下來有一段下坡與平路,還算不太難走。

從啞口走了1公里之後,終於到了第二涼亭。當我來到此地時涼亭裡一個人都沒有,我想純健行的遊客應該也沒幾個像我這樣在這麼烈的陽光下還一路走到這裡^^。(不過我八成也快昏了,照片裡連遮光罩都沒避掉)

此去桃源谷尚有3.5公里,看看眼前雖然坡度好像沒那麼陡,不過自己的第一目標是要走到福隆,如果還想要來回桃源谷的話,搞不好還在山上天就已經黑了,我可不想一個人黑夜裡走山路,所以只好先放棄了,改天再安排行程專攻桃源谷吧。

回頭走回啞口,這時往下走才發現剛剛爬上來的路有多陡,下去的時候還得一直注意平衡與穩定,加上雙腿已經有些累了,偶爾有點驚險^^。

路旁的牛屎....

好像是擋牛的柵欄....

又回到啞口涼亭,在此停留一下再往下走。

廣場旁的一間小土地公廟,裡面供奉著石雕的土地公與土地婆。也在此與土地公婆祈禱接下來的旅程順利。

10/18草嶺古道--起點

會有這一次的旅程,其實是看到長庚登山社的11月行程,有一個桃源谷+草嶺古道一日來回的行程,心想地點不是很遠,坐個火車就能來回,又何必要花錢跟團呢?而且據網路上所查到的,11月是芒花盛開的季節,到時候北縣政府一定會有辦活動,人一定不會少的,所以還不如早一點去走一走。
原先的計畫是,就照著那張行程所列的兩個主景點--桃源谷與草嶺古道各走一遍,從大里登山口進入草嶺古道,直上鞍部之後轉桃源谷步道來回,再回到草嶺古道一路走到福隆,買個福隆便當再回家。雖然草嶺古道很久以前曾經走過一次,但是沒去過桃源谷,也不知道接下來會爬的這麼累....
10/18一早,本來預計要搭06:25從台北開出的區間車(大里是個小站,只有區間車有停,還不一定每一班都有停),不過一整個行程延誤下,在買票時區間車已經開出,無奈之下(就連客運都沒那麼早開,而且更貴)只好在車站裡閒晃等08:25的區間車。
晃了一會窮極無聊(實在沒幾間店家有開),於是進入月台,看看能不能拍些火車的照片。

應該算是舊版的通勤電車吧(以前大學在中壢,週末來回台北不是搭通勤電車就是國光牌)

新版的區間車(內部配置有些像捷運車廂)

環島之星列車(真的是跑環島線的,有點像莒光號車廂重新裝潢內外而成)

專跑花東的太魯閣號(車內服務好像是某飯店出的),可惜只拍到車頭,車身沒抓到機會拍

無聊拍拍我的登山杖。行走於有坡度的路面都能夠起平衡省力的作用。(不過懷疑拍了這一張,是不是也預告了接下來少了一兩樣配件......)
上車時一起上車的人很多,有不少學生族,不知道是不是去貢寮、福隆一帶玩的。途中本來有想要拍些窗外的風景,不過後來真正拍下的不多,質素也不是很好,留待下次再經過的時候拍吧。
後來過了貢寮,車內乘客少了很多,於是就拍了幾張車內的照片


第四張照片右下角的老伯,也是一位愛登山的前輩,這一路上聽他講了很多登山方面的故事,以及一些九份當地好玩的和有趣的(他是九份出身,現居新竹)。雖然因為今天他的目的地是宜蘭而沒有繼續同行,不過也分享了不少,讓我這一段單人火車旅程不至於太無聊^^。

後來在大里站下車,這裡只有簡單的兩線月台

列車離開後,往海的那一邊看去,鐵道就在海岸邊,山與海開闊的景色,真令我想起以前在西子灣的日子。

大里車站本體。一整個很簡單,接近簡易站的感覺。

離開車站,往登山口前進的路上。上一次看到這麼單純的美景是什麼時候呢?應該是研一去墾丁那時候吧。


大里遊客服務中心,離大里車站不遠,再過去是天公廟,旁邊就是草嶺古道的大里端入口。

遊客服務中心裡的偽虎字碑^^

氣勢宏偉的天公廟主殿

天公廟的前殿,當時正逢神明出巡的儀式,不過在不確定是否真能拍照的顧忌下,只有在旁看請出神明、過火儀式,一直看到隊伍離開。

天公廟旁的指標。循著指標一路過去即可到達草嶺古道入口。

步道入口處的簡單地圖與簡介,從這裡就開始進入草嶺古道。